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產(chǎn)品概述

JYD系列單極組合式滑觸線由導(dǎo)軌與護(hù)套、懸吊夾與支撐臂、耦合接頭與護(hù)套、供電接頭與護(hù)套、膨脹段、隔離段、定位器、端蓋與指示燈、集電器以及與集電器相適配的驅(qū)動(dòng)臂等部件組合而成，其結(jié)構(gòu)形式合理簡捷、自由組態(tài)靈活，加之選配導(dǎo)軌的材料為高導(dǎo)電性能的鋁合金或優(yōu)質(zhì)電解銅，護(hù)套的絕緣材料均根據(jù)滑觸線的使用環(huán)境和特點(diǎn)給予了抗化學(xué)腐蝕、耐高溫、阻燃、高絕緣等的充分考慮，故而為滑觸線在較為惡劣環(huán)境和較大電流運(yùn)行設(shè)備提供了可能。因此，它被廣泛地應(yīng)用于幾乎含蓋所有行業(yè)的起重運(yùn)輸設(shè)備和工業(yè)自動(dòng)化物流輸送設(shè)備作為移動(dòng)供電的主要裝置之一。適用于各種行業(yè)的電動(dòng)橋式起重機(jī)，大、小車滑接輸電，各種運(yùn)輸機(jī)械、裝卸橋移動(dòng)供電，以及大型電梯、升降機(jī)等高速移動(dòng)供電。對(duì)于多極供電、高速運(yùn)行、大電流場合也特別適用。

產(chǎn)品型號(hào)及其含義

技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)及規(guī)格參數(shù)

1、技術(shù)參數(shù)

2、性能指標(biāo)

3、規(guī)格參數(shù)

系統(tǒng)組成

1、導(dǎo)軌與護(hù)套

· 滑觸線的主體一一導(dǎo)軌本體材料，為適應(yīng)不同的使用環(huán)境需要，防止大氣中二氧化硫、硫化氫、酸、堿以及沿海地區(qū)大氣中鹽霧所含的氯離子，導(dǎo)軌材料洗用優(yōu)質(zhì)導(dǎo)電銅合金，其銅含量≥99.95%。它通過電熱擠軋的方式，由專用軋機(jī)逐次逼近一次性軋制而成。由于導(dǎo)軌本體的截面設(shè)計(jì)呈:“H形狀”，故而又通稱為H型滑觸線。

· 導(dǎo)電銅合金材料等級(jí)代號(hào)為Cu-CATH-1，電流密度為100%Amps/mm=1000 Amps3.76，抗拉強(qiáng)度為:320-380N/mm以上。

· Cu-CATH-1導(dǎo)電銅合金材料的化學(xué)成分執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T5231-2001。

· 導(dǎo)軌銅合金材料經(jīng)特殊T藝表面處理后可有效防止大氣中有害氣體的侵蝕，同時(shí)也可以大大地延長其使用壽命

· 由于導(dǎo)軌本體導(dǎo)電銅合金材料的硬度是導(dǎo)軌本體鋁合金材料的5倍，故而集電器的金屬石墨電刷可與導(dǎo)電銅合金本體直截摩擦接觸來拾取電能，從而舍去V形不銹鋼帶。(注，導(dǎo)軌本體鋁合金與V形不銹鋼帶的嵌入清潔度和密實(shí)度不可能估到100%，從而易在氣之間生成氧化膜形成接觸電陽，使集電器電刷與V形不銹鋼帶直接漫動(dòng)接觸時(shí)形成電流瓶頸。從而使集電器電刷與V形不銹鋼帶爍傷跳火粘接，最終將拉拽不銹鋼帶。)

· 6101導(dǎo)電鋁合金材料的化學(xué)成分執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T3190-1996。

· 由于導(dǎo)軌本體鋁合金材料的表面不能長期與集電器的金屬石墨電刷發(fā)生直截摩擦，故而將導(dǎo)軌本體鋁合金材料與金屬石墨電刷發(fā)生直截摩擦的表面設(shè)計(jì)成V型，然后再將導(dǎo)電率高、剛性強(qiáng)、耐腐蝕性和耐磨性好的不銹鋼帶鑲嵌壓制于V型槽內(nèi)，從而使其成為鋼/鋁一體的滑線導(dǎo)軌本體。

· 滑線體系統(tǒng)內(nèi)的絕緣材料是滑線導(dǎo)軌本體、集電器電刷等相關(guān)導(dǎo)電體介于空氣和人體之間的絕緣體，它的材料優(yōu)劣直截影響絕緣外殼與導(dǎo)電本體之間的絕緣性能和整體安全，同時(shí)也影響整個(gè)漫線系統(tǒng)的安全使用和壽命。由干洗材和配方的美異性，很多制造商不能夠全面考慮到整個(gè)絕緣材料，例如、絕緣、抗拉強(qiáng)度、抗老化、抗腐蝕、抗高溫、耐低溫、擴(kuò)日曬、防雨淋和防火阻燃等一系列因素的綜合性能，而是一味地追求單項(xiàng)指標(biāo)的突破，從而使產(chǎn)品在實(shí)際使用過程中很多關(guān)鍵性指標(biāo)得不到實(shí)現(xiàn)。

· 為使上述指標(biāo)得以綜合實(shí)現(xiàn)，我公司通過近十年的研制和反復(fù)試驗(yàn)，終于在這方面取得了令人信服的成績。由于材料的配方是企業(yè)的技術(shù)機(jī)密，故這里就不再贅述?？傊?，我公司為之配套的相關(guān)絕緣體材料同屬聚氯乙烯、聚碳酸酷和ABS系列，但它的相關(guān)技術(shù)參數(shù)以及性能指標(biāo)可直接與國外同類產(chǎn)品的防護(hù)絕緣材料本比擬。

· 滑線系統(tǒng)中的防護(hù)絕緣外套是采用聚氯乙烯、聚碳酸酶、ABS和PVC加輔助材料科學(xué)合理配方后通過加溫真空定型擠出工藝擠制而成的，因此，它縣有機(jī)械強(qiáng)度高、耐鹽霧、酸、堿及有機(jī)溶劑的腐蝕，并具有良好的電絕緣阻燃性能和耐轉(zhuǎn)射性能。

· 根據(jù)本公司質(zhì)量檢測(cè)中心試驗(yàn)報(bào)告測(cè)定證明，JYDL系列滑觸線護(hù)套的戶內(nèi)使用壽命>20年，戶外使用壽命>15年

2、集電器

集電器是滑觸線系統(tǒng)中集電側(cè)拾取電能的主要裝置之一，它通過集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸，將電能直接傳導(dǎo)至用電器，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的移動(dòng)供電。集電器由機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置和直接與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸的集電刷兩部分組成，機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置決定集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸壓力和機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，集電刷則是與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸拾取電能的導(dǎo)體，它的性能和導(dǎo)電質(zhì)量以及材料結(jié)構(gòu)成分的優(yōu)劣，將直接影響整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備的安全運(yùn)行質(zhì)量，因此集電器是整個(gè)滑線系統(tǒng)中最主要的部件之一。

3、合接頭( 連接器 )

合接頭是導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接組件，它不但要承擔(dān)導(dǎo)軌電流的正常傳遞而且還要擔(dān)負(fù)一定的承受剛性，因此糟合接頭的連接質(zhì)量優(yōu)劣將對(duì)整個(gè)滑線系統(tǒng)造成巨大影響，所以要求耦合接頭的材料要與導(dǎo)軌本體材料一致，還要求它的接觸電阻要絕對(duì)的小，同時(shí)要求合接頭與導(dǎo)軌的有效接觸面積大于導(dǎo)軌的橫截面，從而保證整線電流的正常傳遞。

4、懸吊夾與支撐臂

懸吊夾是懸吊導(dǎo)軌的重要組件，由于它是導(dǎo)軌與支撐臂之間的介電體，因此，它不但要有良好的絕緣性而且還要具有良好的剛性，從而來承擔(dān)軌道的下垂重量，也要隨集電器與軌道之間的壓力，因此懸吊夾的質(zhì)量優(yōu)劣將會(huì)影響系統(tǒng)的布置和絕緣安全，所以我們將不可小視它的工作環(huán)境和作用。

5、供電接頭與護(hù)套

供電接頭是滑觸線系統(tǒng)的供電點(diǎn)連接組件，它不但給導(dǎo)軌饋入電能，而且還要保證電能的正常傳遞，同時(shí)還要擔(dān)負(fù)定的承受剛性，因此供電接頭的連接質(zhì)量優(yōu)劣將對(duì)整個(gè)滑線系統(tǒng)造成巨大影響，所以供電耦合接頭的材料要與導(dǎo)軌本體材料一致，還要求它的接觸電陽要絕對(duì)的小，同時(shí)要求供電接頭與導(dǎo)軌的有效接觸面積能夠滿足系統(tǒng)電流的需要，從而保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

護(hù)套是供電接頭的外層保護(hù)和安全絕緣體，它在整個(gè)系統(tǒng)中的重要作用是顯而異見的，它對(duì)系統(tǒng)的安全運(yùn)行將起決定性的作用，因此，它的質(zhì)量優(yōu)劣將直接影響整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行，所以對(duì)護(hù)套材料的要求將是重要的，我們必須對(duì)材料的抗腐蝕性、耐高溫性、防火阻燃性加以控制和規(guī)范。

6、膨脹段

膨脹段是根據(jù)滑觸線在不同溫度環(huán)境工作的情況下，對(duì)滑觸線在熱脹時(shí)所產(chǎn)生的直線形變(型材擠壓對(duì)頂)和冷縮時(shí)(型材收縮拉開)而造成斷電而設(shè)計(jì)的。它由兩個(gè)可移動(dòng)段與滑觸線于線本體直截串聯(lián)連接而成，相對(duì)的靜態(tài)滑片和動(dòng)滑片疊插組成一個(gè)與滑觸線本體截面相吻合的過渡體，在滑觸線環(huán)境溫度變化時(shí)可自由地進(jìn)行直線移動(dòng)。由干靜態(tài)滑片動(dòng)態(tài)滑片疊插后，無論怎樣伸展與收縮，它都能夠給集電器的電刷一個(gè)直線過渡的平面，從而克服了較早時(shí)期老式膨脹按頭而帶來的膨脹范圍窄。集電器電刷跨越困難而造成斷由，接觸面變小而跳火等整端。由干靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片兩端與線本體直截連接后，同時(shí)由兩根漫動(dòng)導(dǎo)桿將靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)漫片穿插導(dǎo)向，因此，它具有良好的同軸度。與此同時(shí)，在都態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片兩端的上方還設(shè)置兩根與滑接片相并聯(lián)的軟電纜，從而穩(wěn)定和增加該膨脹段的載流量，使整個(gè)系統(tǒng)不致于因膨脹段的設(shè)置而影響整線額定載流量。

7、檢修段

隔離段是滑觸線系統(tǒng)中用于在線運(yùn)行行車或其它設(shè)備進(jìn)行隔離維修的裝置，它將一條饋電導(dǎo)軌隔離成一段或幾段從而以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)行車或其它設(shè)備在同一軌系統(tǒng)中的正常運(yùn)行。

8、端蓋與指示燈

端蓋與指示燈是滑觸線系統(tǒng)導(dǎo)軌的始未端裝置，它是供給滑線導(dǎo)軌的兩端進(jìn)行封閉保護(hù)，同時(shí)還為整個(gè)滑線導(dǎo)軌提供電源指示。指示燈由LED發(fā)光二極管組成，其顏色為黃、綠、紅三色，其結(jié)構(gòu)形式為平面圓柱型。由于該指示燈采用LED，故而功耗低，發(fā)光效力高，壽命長特點(diǎn)，具備室內(nèi)外全天候運(yùn)行的條件。

驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)臂是集電器安裝支撐載體，它與系統(tǒng)移動(dòng)設(shè)備直接固定，從而完成集電器與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸。驅(qū)動(dòng)臂的選擇取決于設(shè)備與集電器的結(jié)構(gòu)形式，同時(shí)對(duì)驅(qū)動(dòng)臂的選擇還需考慮它的鋼性和力臂的張力，因此對(duì)驅(qū)動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)形式和材料要求也是主要的。

9、安裝支架( 懸吊支架 )

懸吊支架:安裝于水混預(yù)制件上或鋼軌壓板下，懸吊組裝臂的結(jié)構(gòu)單元。

10、系統(tǒng)組成

JYD滑線軌道輸電系統(tǒng)由滑線軌道、懸吊夾、固定夾、軌道連接器、接頭護(hù)套、膨脹段、檢修段、供電器、端帽以

及集電器等單元組件集合而成。

11、系統(tǒng)安裝

系統(tǒng)選型與計(jì)算

1、選型

移動(dòng)供電系統(tǒng)的選型是一個(gè)科學(xué)計(jì)算的過程，它牽涉到現(xiàn)場環(huán)境、海拔高度、年平均溫度、用電器的接電持續(xù)率、用電器的性質(zhì)、電源電壓、頻率以及功率因素等諸多問題，因此，它是一個(gè)理性定量的計(jì)算過程，切勿粗略的估計(jì)，那樣既不安全又不經(jīng)濟(jì)，嚴(yán)重時(shí)將造成系統(tǒng)的報(bào)廢。

· 根據(jù)使用環(huán)境和現(xiàn)場運(yùn)行設(shè)備的結(jié)構(gòu)布置，選型滑觸線的結(jié)構(gòu)形式和安裝形式，同時(shí)選型滑觸線的使用環(huán)境，戶內(nèi)型還是戶外型，同時(shí)還需確認(rèn)戶外架空型還是槽箱型。

· 確定了滑觸線的結(jié)構(gòu)形式后，需根據(jù)滑觸線的使用環(huán)境選型滑觸線的外層絕緣體的環(huán)境溫度，是低溫型還是常溫型甚至高溫型。特殊用途時(shí)，可不帶外層絕緣體。

· 確定了滑觸線的結(jié)構(gòu)形式和外層絕緣體后，需根據(jù)投資意愿，對(duì)滑觸線的導(dǎo)體材料給予確認(rèn)，即導(dǎo)體材料為銅還是導(dǎo)體材料為鋁，前者一次性投資成本高于后者，但體積小、壽命長、電導(dǎo)率高壓降小等諸多優(yōu)點(diǎn)，后者則由干鋁材和鋅材的本質(zhì)差別，故相關(guān)物理指標(biāo)均較前者差，但后者的一次性投資成本肯定較前者低，故而用戶需根據(jù)經(jīng)濟(jì)性，安全性和可靠性等綜合指標(biāo)進(jìn)行考量與確定

· 上述因素考量確定后，對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的用電負(fù)荷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，從而計(jì)算確定滑觸線的導(dǎo)體電流。

· 集電導(dǎo)線和滑觸線的截面積選

正確選擇導(dǎo)線和滑觸線的截面積，可以保證供電網(wǎng)絡(luò)與負(fù)載的正常工作、節(jié)省有色金屬、減少能量損耗。

· 導(dǎo)線和滑觸線截面的選擇應(yīng)滿足以下幾個(gè)方面:

· 在導(dǎo)線和滑線上長期通過的負(fù)載電流所產(chǎn)生的熱量，不能過熱而損壞絕緣造成短路失火等事故。

· 導(dǎo)線應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以免導(dǎo)線由于風(fēng)力、冰雪重量等其他因素而拉斷，引起供電中斷和其他不安全事故。

· 線路的電壓損失不能過大(按起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定:交流電源供電，在尖峰電流時(shí)自供電變壓器的低·壓母線側(cè)至起重機(jī)任何一合電動(dòng)機(jī)端子的電壓損失都不應(yīng)超過額定電壓的15%，其中一般用涂的橋式起重機(jī)起重量小于或等于32t時(shí)的電壓損失，其起重機(jī)內(nèi)部不能超過5%，外部不能超過10%:大于32t時(shí)，電壓損失其內(nèi)部不能超過4%:外部不能超過11%)

· 集電導(dǎo)線和滑觸線的發(fā)熱按工作電流計(jì)算。電壓損失按最大電流計(jì)算，故必須掌握工作電流和最大電流的計(jì)算方法。

(一)、工作電流的計(jì)算

供給單個(gè)電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線和滑觸線的工作電流就是電動(dòng)機(jī)的額定電流(基準(zhǔn)接電續(xù)率時(shí))。如果某一機(jī)構(gòu)同時(shí)由幾個(gè)電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，則給該機(jī)構(gòu)供電的導(dǎo)線和滑觸線的工作電流應(yīng)取該機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和。

當(dāng)計(jì)算整臺(tái)起重機(jī)總的工作電流時(shí)，由于所有機(jī)構(gòu)通常不同時(shí)工作，所以總的工作電流可按以下兩種方法計(jì)算。

(1)、按可能工作的三個(gè)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)額定電流之和計(jì)算，其中一個(gè)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)功率是所有機(jī)構(gòu)中最大的，即     lg=le1+le2+le3           (5-5-1)

式中: Ig----------導(dǎo)線或滑觸線的工作電流(A);

       Ie1----------功率最大的機(jī)構(gòu)中，所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和(基準(zhǔn)接電續(xù)率時(shí))(A);

      Ie2、Ie3----------其他兩個(gè)可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)中，電動(dòng)機(jī)的額定電流(基準(zhǔn)接電持續(xù)率時(shí))(A)。

      對(duì)于容量較小、機(jī)構(gòu)較少采用保護(hù)箱的起重機(jī)通常根據(jù)上式計(jì)算工作電流。

(2)、按功率計(jì)算，即       Ig=K1N+KN+Ik (5-5-2)

式中: N3------------------三個(gè)功率最大的機(jī)構(gòu)在基準(zhǔn)接電持續(xù)率時(shí)，電動(dòng)機(jī)的功率之和(kW);

        Nn------------------整臺(tái)起重機(jī)內(nèi)所有電動(dòng)機(jī)在基準(zhǔn)接電持續(xù)率時(shí)的總功率(kW):

       K1、K2--------------系數(shù)(A/kW)

      lk---------------------控制回路、制動(dòng)器操作元件、照明等負(fù)荷的工作電流，一般取15A。

      對(duì)于容量較大，機(jī)構(gòu)較多采用總受電箱的起重機(jī)通常按此式計(jì)算工作電流。這時(shí)算出的工作電流是等效的長期工作電流，應(yīng)按導(dǎo)線的長期負(fù)荷允許載流量選取電線、電纜的線芯截面。

(二)、最大電流的計(jì)算

最大電流又稱尖峰電流。供電給單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線和滑線的最大電流按電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流計(jì)算。起重機(jī)某一機(jī)構(gòu)的最大電流

1zd=Kle         (5-5-3)

lzd---------最大電流(A):

K---------電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流倍數(shù)，繞線電動(dòng)機(jī)一般取2或按實(shí)際倍數(shù)(1.8~2.3)取:籠型電動(dòng)機(jī)按產(chǎn)品樣本查取:起重機(jī)直流電動(dòng)機(jī)取2~2.5:

le---------該機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)在實(shí)際接電持續(xù)率時(shí)的額定電流之和(A)。

計(jì)算整臺(tái)起重機(jī)或多個(gè)機(jī)構(gòu)的最大電流時(shí)，由于考慮各種不同因素，常采用以下幾種計(jì)算方法。

(1)、當(dāng)考慮到三個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)工作時(shí)，其中功率最大機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)正在起動(dòng)，可能同時(shí)工作的另外兩個(gè)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)處于正常工作狀態(tài)，即1zd-K11+12+163          (5-5-4)

式中： lzd-----整臺(tái)起重機(jī)中功率最大機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)的額定電流之和(實(shí)際接電持續(xù)率時(shí))(A);

           le2、1e3--可能同時(shí)工作的其他兩個(gè)機(jī)構(gòu)里電動(dòng)機(jī)的額定電流(實(shí)際接電持續(xù)率時(shí))(A)。

(2)、當(dāng)考慮到室內(nèi)、外不同因素時(shí)，用下式計(jì)算，即     lzd-K1le1+Kose        (5-5-5)

式中：K1------------電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流倍數(shù)，同(5-5-3)式中的

          K2-------------系數(shù)，空內(nèi)起重機(jī)取0.8:室外起重機(jī)取0.6~07；

          le-------可能同時(shí)使用的其他機(jī)構(gòu)所有由動(dòng)機(jī)的額定由流之和(實(shí)際接電持續(xù)率時(shí))(A)。

起重機(jī)內(nèi)部線路一般不太長,當(dāng)按發(fā)熱情況選擇導(dǎo)線截面時(shí),其電壓損失一般不會(huì)超過允許值。所以選擇導(dǎo)線截面時(shí)，首先根據(jù)導(dǎo)線允許電流大于線路工作電流來選擇截面，再根據(jù)導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，起重機(jī)的外部線路交行，按發(fā)熱選擇導(dǎo)線截面后應(yīng)以電壓損失加以校核。

從機(jī)械強(qiáng)度出發(fā)，起重機(jī)上的布線必須采用截面不小于1.5mm”的多股單芯導(dǎo)線及1mm”的多股多芯導(dǎo)線。電線、電纜

及銅滑線的電壓損失按下式計(jì)算:

三相交流負(fù)載      AU=173lzdLcoso/6qUe(%)           (5-5-6)

直流負(fù)載             Au=200lzaL/6 qUe(%)式中:L-       (5-5-7)

式中：L-----------電線、電纜或滑線的計(jì)算長度(m);

          cosφ---負(fù)載的功率因素，對(duì)繞線型電動(dòng)機(jī)取0.65;對(duì)籠型電動(dòng)機(jī)取0.5;

          U-----電網(wǎng)額定電壓(V):

          q------電線、電纜的線芯截面或銅滑線的截面(mm);

          ó-----導(dǎo)線材料的電導(dǎo)率(m/Q·mm):銅取50(參考線芯溫度為+60C時(shí)、鋁取35、鋼取6.05。)

滑觸線電壓降的簡易計(jì)算

1、交流設(shè)備:電壓降長度x阻抗X電流X1.732、直流設(shè)備:電壓降長度x電阻X電流X2.00

注1:   終端供電:電壓降的計(jì)算長度L

         中間供電:電壓降的計(jì)算長度L/2

         兩端供電:電壓降的計(jì)算長度-L/4

         兩端距中L/6處供電:電壓降的計(jì)算長度-L/6

         三端距中L/10處供電:電壓降的計(jì)算長度L/10

注2: 一般電機(jī)的起動(dòng)電流

       標(biāo)準(zhǔn)鼠籠式電動(dòng)機(jī)5倍于正常運(yùn)行電流

       錐形電動(dòng)機(jī)(電動(dòng)葫蘆)7倍于正常運(yùn)行電流

       滑環(huán)式電動(dòng)機(jī)2倍于正常運(yùn)行電流

注3: 降低電壓降的有效方法

       改變系統(tǒng)供電點(diǎn)的位置或減少系統(tǒng)的無效運(yùn)行長度

       選擇高導(dǎo)電率的滑觸線本體導(dǎo)電材料(銅或鋁)。

系統(tǒng)安裝示意圖

· 整個(gè)滑線輸電系統(tǒng)經(jīng)過四至五周初步運(yùn)行后，需要停電對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣性能等相關(guān)部件進(jìn)行全面整改和加固，以確保系統(tǒng)的可靠、安全運(yùn)行。

· 集電器在運(yùn)行過程中要注意及時(shí)更換被磨損的刷片，不得任意改變劇片材料和減小刷片的截面。

· 由于系統(tǒng)的長期運(yùn)行和環(huán)境溫度的影響，對(duì)膨脹段、空氣絕緣段、滑線軌道連接器、集電器等動(dòng)態(tài)部件要定期進(jìn)行調(diào)整和固定，以確保良好的電氣接觸性能。

· 系統(tǒng)需進(jìn)行正常的定期維護(hù)和保養(yǎng)，不得帶著故障和事故隱患運(yùn)行，以確保系統(tǒng)設(shè)備和人身安全。

安裝形式